Robusta la borsa, un po’ meno l’attacco a slitta. Il touch funziona perfettamente anche se il telefono non sempre rimane in posizione, seppur ben stretto. Capienza sufficiente ed ingombro accettabile. La cerniera, garantendo la tenuta impermeabile, è difficoltosa da aprire con una mano. La rimozione della borsa dal prorio attacco è scomoda per chi ha le mani un po’ più grandi della media.

Facile montaggio, pratico, capiente, oggetto molto utile per chi va in bici.

Capiente e pratico si fissa facilmente alla bicicletta

Molto bella comoda e pratica, non è una bici elettrica, quindi un minimo di sforzo lo dovete fare , però l’ausilio a più velocità si sente e riduce quasi azzera la vostra fatica , comoda anche in salita non si deve pedalare troppo ! Unica pecca la batteria è la durata km dichiarata solo in pianura una volta ha fatto i km dichiarati se poi fai percorsi misti scende di molto e velocemente, basta abituarsi e tenerlo a mente e il problema è risolto !

La bicicletta era già parzialmente montata ..con manubrio montato male e le due viti superiori spanate perché montate probabilmente troppo strette .. sono dovuta andare da un ciclista e ho dovuto ritardare la consegna del regalo .. prodotto bello se non ci fosse stato questo inconveniente

È una bella bici, buona la pedalata assistita, buona la tenuta della batteria, si sente la mancanza di ammortizzatori, nel complesso un buon prodotto

Impossibile caricare il contenuto multimediale. In questo periodo le bici la fanno da padrone, complici le belle giornate e il desiderio di vivere all’aria aperta, stanno tornando ad essere un mezzo di trasporto, green per eccellenza. Gli store fisici e quelli online, hanno scelte per tutte le necessità e per tutte le tasche. Qualche mese fa avevo preso in considerazione l’idea di una E-Bike, un modello abbastanza entry level che, per iniziare, andava più che bene. Col tempo mi sono appassionato ed ho adottato la bici elettrica, per quando possibile, come stile di vita per i miei spostamenti in città. Considerando la mia altezza e il mio peso, ho preso in considerazione la possibilità di fare un upgrade, dirigendo la mia scelta su un modello più evoluto e performante. Questo brand che prima mi era poco familiare, l’ho conosciuto grazie ai forum che frequento, dove persone più esperte di me ne parlavano molto bene. Eleglide, questo è il nome, qui su Amazon aveva in vendita 2 modelli di ebike, uno pieghevole e l’altro non pieghevole e con le ruote da 27,5. Ho preso in considerazione il secondo, forte anche del fatto che, sui forum che frequento, in base alla mia altezza e peso, consigliavano appunto il secondo. La bici è arrivata in 4 giorni lavorativi, l’azienda probabilmente ha un centro di smistamento in Germania, località da dove è partita. In realtà un po’ di remore le avevo, la mia perplessità era legata al fatto di come sarebbe arrivata la bici spedita e se avesse riportato danni. Fortunatamente tutto è andato liscio, dopo 4 giorni di attesa era finalmente nel mio garage. Il montaggio l’ho fatto tutto da solo, sebbene le parti da montare siano ridotte all’osso, in pratica arriva quasi completamente assemblata. Aperto il grande cartone mi sono ritrovato una bici completamente avvolta nel pvc espanso, tutte le parti erano accuratamente protette. La prima cosa che ho fatto è stata liberarla da tutte le protezioni, a mano a mano che toglievo le varie fascette e spugnette protettive, mi rendevo conto di quanto fosse bella e di quanta cura avessero impiegato per proteggerla adeguatamente. In sequenza ho montato la ruota anteriore, facendo attenzione a infilare il disco del freno nella feritoia della pasticca. La forcella della ruota anteriore ha due fori dove va incastrato il fermo posto dietro al dado e va quindi fissata affinché scorra libera. Il manubrio si monta smontando il blocco a 4 viti del telaio. Il sellino è premontato, basta infilarlo nel tubo e serrare il fermo scegliendo l’altezza appropriata. Infine i pedali, stando attenti a rispettare destro e sinistro, non si può sbagliare ci sono gli adesivi. In realtà andrebbero montati i parafanghi anteriore e posteriore, io ho scelto di non farlo in quanto preferisco lasciare una linea più sportiva. Volendo si può montare l’acceleratore, trasformandola in uno scooter, questo però andrebbe fatto andando a verificare la normativa vigente, io personalmente ho scelto di tenerla solo in pedalata assistita. La batteria potente e ben costruita, è stata posta lungo il telaio, ottima scelta in quanto oltre a non rovinare l’estetica, permette un bilanciamento migliore rispetto alle bici che la montano sul manubrio. La stessa batteria è fornita di serratura affinché la si possa rimuovere e caricare anche estraendola dalla bici, operazione tra l’altro molto facile. Sono fornite 2 chiavi per la rimozione della batteria dal suo alloggiamento. La ricarica avviene in circa 5 ore, incide anche il livello di carica residua. Il computer di bordo mostra lo stato della carica, c’è anche un tastino sulla batteria per avere un check immediato del livello di carica. Il comandi sul computer di bordo permettono di selezionare e attivare o meno la pedalata assistita e di settarne il livello di supporto alla pedalata, 5 sono i livelli di aiuto che si possono impostare. Il cambio shimano è a 21 rapporti, si può montare anche un supporto che lo protegge in caso di caduta della bici. Cavalletto e campanello sono compresi e montati. La pedalata assistita permette di coprire circa 65 Km con una carica, per una gita fuori porta, c’è tutta l’energia necessaria per fare andata e ritorno. Insomma, ritengo che a questo prezzo non si possa pretendere di più. Il telaio tra l’altro, è stato arricchito con decorazioni di pregio stampate con un sistema particolare di immersione per fissare la vernice in maniera indelebile. I copertoni sono a camera d’aria e sono da 27,5″, la pressione di gonfiaggio è indicata lungo la ruota e va da un minimo di 2,5 a un massimo di 4,5 BAR, io ho gonfiato a 3,5. Non manca una potente Luce LED che va fissata davanti sul telaio mediante un perno e freni a disco anteriori e posteriori. Tutto il kit di chiavi e chiavini è chiaramente incluso. Insomma dal mio punto di vista, ritengo sia un ottimo acquisto, e il rapporto qualità prezzo ha soddisfatto appieno le mie aspettative. Non ci resta che metterci in sella e partire! Spero che la condivisione della mia esperienza di acquisto, possa tornarvi utile. Grazie per la cortese attenzione.

Non avevo mai provato una bici elettrica ma vicino ai 70 anni ne sentivo l’esigenza per potere continuare a pedalare in percorsi con salite anche ripide nel territorio agreste dove vivo. Dalle ricerche che ho fatto la EleGlide mi sembrava idonea allo scopo e le ottime recensioni lette mi hanno convinto che sarei stato soddisfatto a un costo assolutamente concorrenziale rispetto a modelli simili e prodotti molto più cari. La bici è arrivata in meno di una settimana in un perfetto imballaggio e sostanzialmente già montata, in quanto rimaneva solo installare la ruota anteriore, il manubrio e le luci; ho completato l’assemblaggio in un’ora circa con le comode chiavi in dotazione. Nel kit è incluso un acceleratore per trasformarla in bici elettrica ma non l’ho montato. Per provarla ho percorso una trentina di chilometri con tratti in discreta pendenza (dal 2 al 7%) che ho superato usando assistenze intermedie (2 o 3), pedalando agevolmente senza assistenza nei tratti pianeggianti e in discesa; il consumo della batteria è stato il 30% circa, per cui penso che usandola con ragionevole utilizzo dell’assistenza sia effettivamente possibile avere una autonomia di circa 100 chilometri. La spinta in assistenza è molto efficace e progressiva, nei tratti pianeggianti ho pedalato senza e, stante il peso limitato (21 chili) come con una bici meccanica. Sono molto contento dell’acquisto fatto perché, usandola con i suoi 21 rapporti, si ha la sensazione di usare una bicicletta, sapendo però di potere superare difficoltà non gradite mediante l’assistenza.

Sicuramente perfetta per il percorso casa lavoro che faccio circa 8 km giornaliero. Visivamente da la sensazione di robustezza ma e abbastanza pesante. Personalmente ho installato l’acceleratore perché mi aiuta nelle partenze da fermo con le marce alte. La uso sempre alla massima assistenza e l’autonomia rispetta i 55km in elettrico anche se pedali alla marcia più alta non riesci a stare dietro al motore che va più veloce di quanto potresti andare. Ho sbloccato la velocità massima a 50kmh ma non li raggiungerà mai. Io peso circa 65kg quando la batteria è pienamente carica raggiungo i 35kmh in pianura da tre tacche in giù viaggio sui 30 kmh sempre alla massima assistenza. A me è arrivata con la ruota anteriore che girava storta infatti ondeggiava da sx a dx ma l’assistenza mi ha inviato un cerchio nuovo quindi ora è perfetta. Non do 5stelle perché quando viaggio ogni tanto sento un ticchettio nel rocchetto dei pedali,i freni fischiano sempre, e rumori vari nella catena e marce nonostante le varie regolazioni. La sella è pessima infatti l’ho sostituita subito con una più ammortizzata. Nel complesso mi ritengo soddisfatto per il prezzo che l’ho pagato. Mi sento di consigliarla a chi non ha troppe pretese di arrampicarsi in montagna. Personalmente comprerò la eleglide t1 step true per la moglie almeno è già completa di parafango e portapacchi