Consiglio l’acquisto,effettuati i primi 100km,Partito dai magazzini tedeschi e arrivato con corriere SDA nel range di tempo prestabilito un plauso anche agli operatori del corriere SDA che hanno avuto cura e delicatezza del pacco dal furgone al momento della consegna,il pacco è arrivato integro.Perfettamente imballato con cura questo monopattino elettrico si presenta solido, robusto nel suo design,molto facile e intuitivo il montaggio con l’incastro e fissaggio del manubrio nell’handlebar con viti e chiavi a brugola in dotazione, dichiarato il telaio in alluminio,plasticoso ma non di scarsa fattura il resto del materiale di supporto (intendo i vari ganci e fermi)che si trovano soprattutto nel sistema di chiusura,si deve fare attenzione nel maneggiarli e/o regolarli,(nella foto cerchiati,se si va per lungo tempo su strada dissestata provengono dei rumori come se si stesse allentando qualcosa, comunque sia la chiusura rimane stabile e fortemente fissata, può essere che i rumori provengono da forcella o gomma),ad ora non ho avuto rotture di scatole nel ricambiare nessuna minuteria e mi auguro di non avercele,comunque molti pezzi di ricambio compatibili si possono trovare su Amazon.La vernice di tutto il monopattino eccetto l’handlebar e il manubrio è veramente leggera,es:se chiuso e dal cavalletto vi si sbilancia e cade di lato,in un urto veramente blando troverete graffi e vernice leggermente scrostata, quindi non oso immaginare come potrebbe rovinarsi con una caduta più pesante,quindi fate molta attenzione in primis per la persona nella guida questo senza dubbio e anche a come lo lasciate o appoggiate a cavalletto o chiuso se ci tenete ovviamente all’aspetto del monopattino, il paraschizzi posteriore dove vi è la lucina del freno è leggermente fuori asse di millimetri rispetto alla gomma posteriore, è regolabile se vi dà fastidio a me anche no,il freno a disco si può regolare se non vi soddisfa a me è andato bene così come mi è arrivato,la pedana poggiapiedi con vano batteria sottostante è antiscivolo offre un buon grip alle calzature ma non sufficientemente larga e comoda per un 40 e più di piede,io calzo 44 e da me sono riuscito a trovarmi la posizione comoda nella guida;le gomme da 8,5″ piene a nido d’ape sono rigide fanno il loro dovere anti foratura ma trasmettono al conducente ahimè tutte le vibrazioni possibili dovute nell’attutire asfalto di strade dissestate,potevano starci anche da 10″, sconsigliato in fuoristrada o terreni ghiaiosi,pavè o strade in chianche (tipiche dei centri storici per intendersi),su un asfalto senza dossi,buche varie, nella norma quindi o in ottimo stato naviga una meraviglia,non l’ho provato su terreni erbosi, impressionante la coppia che possiede il motore da 350 w di questo monopattino,prende in pochi secondi il massimo della velocità che impostate,molto pratica,intuitiva e comoda l’app abbinata al controllo d’utilizzo del monopattino scaricabile dal play store in caso di android,da qui si possono impostare le 3 modalità di velocità strettamente collegate all’autonomia ( insieme al peso del conducente e alle condizioni stradali),e tutte le altre impostazioni personalizzabili,pesando circa 80 kg e con abiti mediamente pesanti con velocità sport e sbloccata a 31kph,risposta accelerazione a 10 e freno a 10 si percorrono 20 km di autonomia senza soste in piano o con pendenza ripida mediamente del 10% con batteria residua al 15%.25 km tirati di autonomia con velocità impostata a 20kph che è la decisione consigliata se non si vuole ricaricarlo dopo ogni uscita,i 30 km dichiarati effettivi probabilmente si raggiungono solo su velocità minima ed esclusivamente in piano intorno ai 10/15 kph.Ripeto che mi ha colpito molto la potenza e la coppia del motore di questo monopattino così come la sua leggerezza,peso netto intorno ai 12,5kg, ho effettuato più volte pendenze del 20% nell’insieme dei km percorsi continuati con batteria a due tacche tra il 20 e 30% di batteria residua ed è salito senza sforzi e aiuti.Soddisfacente nell’utilizzo cittadino,289,00€ su Amazon un prezzo ragionevole,io ho aggiunto anche un’assicurazione di 3 anni per maggiore sicurezza,(anche per maggiore attenzione dalla presa in carico dal magazzino al trasporto dei corrieri ),si può avere un monopattino più confortevole e completo ma a un prezzo molto più alto.Non spaventatevi se dall’App fate l’aggiornamento software e non si completa(il computer di bordo del manubrio comincierà ad andare in bug così come l’app segnando valori di velocità e di carica batteria sballati a monopattino fermo),scollegate e spegnete tutto e riprovateci dopo un po’ fino a che l’aggiornamento si completi,un consiglio non fatelo se non v’è lo richiede l’app anche perché non cambia nulla nei valori di velocità che l’app farebbe arrivare a 60 kph non veritieri,il limite è di 31kph,.Voglia essere la mia recensione oggettiva,chiara ed estremamente esaustiva, così come deve essere, ed essere di vero aiuto a un potenziale cliente indeciso nell’acquisto in una vasta moltitudine di prodotti dello stesso genere.Per l’utilizzo mio personale mi va bene e lo consiglio,è un monopattino senza troppe pretese ma che fa una buona figura nel suo scopo. Aggiornamento dopo circa 250km effettuati,lasciandolo base senza ammortizzatori e se percorrete troppo vie dissestate,dovrete stringere le viti che incastrano lo sterzo perché si allentano.

Farò una recensione il più completa possibile dal mio punto di vista. Lo sto usando da qualche giorno e lo ho testato subito dato che mi serviva immediatamente. Dividerò per pro e contro. Pro: -materiali di gran fattura, metallo vero -luci di posizione e posteriori al livello delle automobili sia per potenza di illuminazione che per tecnologia (ha anche gli abbaglianti) -Ci sono tutte le componenti, le istruzioni sono chiare ed e’ tutto abbastanza intuitivo. -L’app all’inizio ha avuto un problema con la registrazione risolto subito grazie ad una Assistenza Clienti attivissima e professionale (purtroppo l’assistente parlava francese ma con Google translate ho fatto uguale) -molto comodo il fatto che é richiudibile -velocitá perfette e controllabili -affronta le salite con pochissima difficoltà (peso 62 kg e ovviamente rallenta e va a 14 km/h in salite con pendenza bel oltre il 15% indicato. Io abito in collina e ci sono solo salite e discese, va a meraviglia) -resistente alle buche (rallentate se ne trovate magari). Mi imbattutto in non poche buche e crepe, per alcune ho dovuto rallentare senza problemi, per altre, minori, ho continuato rallentando meno ma non ha dato problemi o segni di instabilità o “rischio di rottura” -ci mette meno del bus nel tragitto che devo fare (7km circa direi top) Contro -pesa 20 kg, assolutamente non comodo da trasportare a mano, io sono ben allenato, ma penso ad una persona media (ragazzo, ragazza, uomo, donna) avrebbe non poche difficoltà per questo per trasportarlo su treni, scale mobili, metro o autobus -é ingombrante ma non troppo, diciamo che la difficoltà principale sta nel peso, quindi se i mezzi sono affollati (esempio la metro) é davvero uno strazio destreggiarsi e spostarsi col monopattino fra la gente etc etc -non ha un sistema di allarme che avvisa il telefono in caso di furto e nemmeno un sistema GPS per trovarlo in caso di furto o se magari hai dimenticato accidentalmente dove lo hai parcheggiato ma questo diciamo che non era previsto quindi é solo una annotazioni per i produttori (potrebbe essere un idea non da poco) -inizialmente se non effettui la registrazione con l’app il monopattino é praticamente inutilizzabile, ma una volta fatto é tutto ok (lo dico perché mi é successo di aver avuto problemi nella registrazione all’inizio ma poi é tutto andato per il meglio) Detto ciò io comunque mi trovo molto bene. Mi abituerò al peso etc, già ho trovato alcune strategie, posizioni etc e per ora davvero é molto meglio di quello che mi potessi aspettare da un monopattino elettrico. 4 stelle e non 5 per i motivi sopra elencati, ma potrei anche sorvolare, di fatti infine lo consiglierei assolutamente.

Ho acquistato questo monopattino per sostituire il mio MI 365 Pro che ho utilizzato per due anni accumulando con soddisfazione e senza problemi di sorta quasi 1.600 chilometri. Questo prodotto tuttavia è decisamente su di un altro pianeta per questi motivi: Robustezza: e un sorta di carro armato con un telaio assolutamente stabile, Pedana: è molto larga e quindi comoda e sicura, Gomme: sono tubeless di grosso diametro (e quindi molto più sicure) con un battistrada molto largo che assorbono incredibilmente ogni asperità e fornendo una sicurezza e una comodità elevatissime, Finiture: sono tutte ad un livello davvero molto elevato, piacevoli da vedere, tanto quanto solide, Modello: io consiglio senza ombra di dubbio la versione Pro perché a fronte di un costo e di un peso leggermente maggiori offre un motore decisamente più potente (utile in salita per chi come me non è un peso piuma), due freni a disco uno anteriore e uno posteriore e una batteria che consente una maggiore percorrenza, Sicurezza / piacere di guida: appena avviato il monopattino si percepisce nettamente una grande sensazione di sicurezza e di stabilità e quindi anche il piacere di guida nel traffico aumenta notevolmente, il motore spinge forte ed è sempre pronto appena si tocca il comando dell’acceleratore, App di corredo: ha tutto quanto serve per questo tipo di prodotto, Sicurezza: l’app permette di bloccare il motore del monopattino in caso di sosta e, se si tenta di farlo muovere il motore funge da blocco e si attiva un fastidioso rumore, non un antifurto ma sicuramente una grossa comodità le soste brevissime. Infine nel caso del mio acquisto al momento del pagamento ho goduto di un forte scontro. Quindi per quanto mi riguarda prodotto consigliassimo se non si desidera un giocattolo, ma un prodotto sul quale fare davvero affidamento.

Ho approfittato dei prime deals per acquistare il KQI2 Pro di NIU, che é giustamente acclamato in tantissime recensioni come miglior monopattino entry level. Ad un prezzo sostanzialmente irrisorio (400 euro) rispetto alla concorrenza, vi portate a casa un monopattino veramente solido, di una qualità che trovate solo spendendo il doppio. Alla guida é preciso e dà un senso di sicurezza. Pedana grande e larga, pneumatici da 10 tubeless lo rendono comodo alla guida. Sulle strade sconnesse si sente la mancanza delle sospensioni (consiglio di non andare a manetta in questi casi) ma comunque non é stancante e tiene bene la strada. Peso 79kg e tutte le strade in salita della mia zona riesce a percorrerle tranquillamente, quelle più ripide la velocità max si assesta sui 15kmh. Per quanto riguarda l autonomia nulla da ridire, riesco ad arrivare ai 30km di percorrenza in media. I 40km dichiarati sono per la modalità E-Save (max 15 kmh e peso del conducente di 70kg). La frenata é ok. Il faro anteriore acceso di sera illumina gran parte della traiettoria di percorrenza. Unici nei per me, ma che sono anche sinonimo di qualità, sono il peso e le dimensioni: non é facile da portare su e giù per scale, in ascensore o nel cofano dell auto. Non posso giudicare bene l’app perché l ho solo utilizzata per fare il tutorial (necessario per sbloccare la velocità di 25kmh) e registrare me come possessore del monopattino per la garanzia, che é di ben 2 anni! Non connetto più il telefono al monopattino se non per controllare la percentuale della batteria. Consiglio di non aggiornare il firmware del monopattino quando richiesto se funziona tutto correttamente quando vi arriva, perché come qualsiasi software potrebbe portare problemi. Non so NIU come faccia ad essere un azienda con profitti netti (quotata in borsa sul NASDAQ) offrendo prodotti di qualità a basso prezzo. Complimenti davvero!

Il prodotto ha un hardware eccellente e delle ottime prestazioni. Purtroppo non scrivono che senza un telefono con bluetooth associato il monopattino và al massimo a 15 km/h, obbligando il cliente ad utilizzare la loro app continuamente mentre utilizza il monopattino. Oltre che al furto continuo di dati relativi alla propria posizione il comparto software lascia completamente a bocca aperta: il monopattino si collega con molti sforzi allo smartphone e dopo l’ultimo aggiornamento del firmware del monopattino l’associazione smartphone – monopattino non è più possibile. Prodotto venduto con hardware eccellente e un software che ne storpia completamente l’utilizzo. Inviata mail di richiesta supporto al servizio clienti ma anche dopo 48 ore lavorative non c’è alcuna risposta. Mi riservo la possibilità di aggiornare la recensione qualora arrivi un miracolo lato software dell’applicazione. Aggiornamento: ricontattando il servizio clienti con una mail in inglese ho ricevuto risposta in meno di 24 e son riuscito a risolvere.

Il monopattino arriva ben imballato, la qualità costruttiva e le finiture sono molto buone, le ruote vanno gonfiate ovviamente perché arrivano sgonfie, l’assemblaggio iniziale è semplice, va regolato anche il freno anteriore perché di fabbrica non va bene, ma anche quella per chi come me si sistema le bici è facile, le prestazioni sono ottime e io supero i 100kg, l’App su iPhone è perfetta, unica cosa attenzione al primo avvio vanno fatti alcuni aggiornamenti firmware. Durata batteria non lo so perché l’ho appena preso